2019年，交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸行(xing)業堅持以習近平新時代中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)特色社會(hui)主(zhu)義思想為(wei)指導(dao)，全(quan)面貫徹黨的(de)十(shi)九大(da)和十(shi)九屆(jie)二中(zhong)(zhong)(zhong)、三中(zhong)(zhong)(zhong)、四中(zhong)(zhong)(zhong)全(quan)會(hui)精神，認(ren)真落實(shi)中(zhong)(zhong)(zhong)央經濟工作會(hui)議決策部署(shu)和《政府工作報告》任(ren)務(wu)目標(biao)(biao)，聚焦(jiao)交(jiao)(jiao)通(tong)脫貧攻堅、擴大(da)有(you)效(xiao)投資、取消高速公(gong)路省界收費站、提(ti)高綜合交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸網絡效(xiao)率、降低物流成本等(deng)重點任(ren)務(wu)，主(zhu)動作為(wei)、狠(hen)抓落實(shi)、攻堅克難(nan)，全(quan)力做好(hao)“六穩(wen)”工作，交(jiao)(jiao)通(tong)運(yun)輸經濟延續(xu)了(le)近年來總體平穩(wen)、穩(wen)中(zhong)(zhong)(zhong)有(you)進、穩(wen)中(zhong)(zhong)(zhong)向(xiang)好(hao)的(de)運(yun)行(xing)態勢，主(zhu)要指標(biao)(biao)保持增長勢頭，設施網絡更加(jia)(jia)完善、交(jiao)(jiao)通(tong)裝備更加(jia)(jia)先(xian)進、客運(yun)服務(wu)更加(jia)(jia)高效(xiao)、貨運(yun)結構更加(jia)(jia)優化、投資增長持續(xu)高位運(yun)行(xing)，為(wei)加(jia)(jia)快交(jiao)(jiao)通(tong)強國(guo)建(jian)設、實(shi)現高質量發(fa)展奠定了(le)堅實(shi)基礎。
一、交通基礎設(she)施網(wang)絡加快完善
快(kuai)速(su)(su)交通(tong)網持續(xu)加密。截至2019年末(mo)，全(quan)國鐵(tie)路(lu)營業(ye)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)達到(dao)13.9萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)，較上(shang)年末(mo)增加0.8萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)，其(qi)中高速(su)(su)鐵(tie)路(lu)營業(ye)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)增加0.6萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)。全(quan)國公(gong)路(lu)總里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)501.25萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)、增加16.60萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)，其(qi)中高速(su)(su)公(gong)路(lu)里(li)(li)(li)程(cheng)(cheng)增加0.7萬(wan)(wan)公(gong)里(li)(li)(li)。新(xin)增3個(ge)(ge)民用航(hang)空運輸機場、4個(ge)(ge)定(ding)期航(hang)班通(tong)航(hang)城市。
普(pu)通干線(xian)(xian)網加(jia)快升(sheng)級。2019年(nian)末鐵路(lu)復線(xian)(xian)率、電氣化率較(jiao)上年(nian)末分別提高1.0和1.9個百分點，二級及(ji)以(yi)上公(gong)路(lu)里(li)程同比增加(jia)2.4萬公(gong)里(li)，普(pu)通國省(sheng)道高等級路(lu)面(mian)鋪裝(zhuang)率達到87.0%。三(san)級及(ji)以(yi)上航道里(li)程、沿海港口萬噸級以(yi)上泊位數量分別增加(jia)357公(gong)里(li)和69個。
基(ji)礎服務網(wang)不斷拓(tuo)展(zhan)。截至2019年(nian)末，農村(cun)公路里(li)程達(da)420.05萬(wan)公里(li)，較上年(nian)末增加(jia)16.08萬(wan)公里(li)，其中縣、鄉、村(cun)道(dao)分別增加(jia)3.1萬(wan)公里(li)、2.4萬(wan)公里(li)和10.6萬(wan)公里(li)。
二、運輸裝備持續(xu)提檔升級
更加(jia)大型(xing)化(hua)。截至(zhi)2019年(nian)末(mo)，大型(xing)載客(ke)汽(qi)車(che)(che)總客(ke)位數達(da)1334.35萬客(ke)位，占全部營(ying)業性載客(ke)汽(qi)車(che)(che)比(bi)重(zhong)的(de)66.6%，較上(shang)年(nian)末(mo)提(ti)高1.5個百分點。載貨汽(qi)車(che)(che)平(ping)均噸(dun)位數由上(shang)年(nian)末(mo)的(de)9.5噸(dun)位提(ti)高至(zhi)12.5噸(dun)位，運輸船舶平(ping)均凈載重(zhong)量1952噸(dun)/艘(sou)，較上(shang)年(nian)末(mo)增長6.5%。
更加(jia)專業(ye)化(hua)。截至2019年末(mo)，公路專用載(zai)貨汽車噸位數(shu)達(da)592.77萬(wan)噸，較上(shang)年末(mo)增(zeng)長(chang)(chang)8.3%，牽引車、掛(gua)車車輛(liang)數(shu)分別增(zeng)長(chang)(chang)12.7%和12.4%。油(you)船凈載(zai)重量達(da)2771.12萬(wan)噸、增(zeng)長(chang)(chang)9.9%，集裝箱(xiang)(xiang)箱(xiang)(xiang)位數(shu)達(da)223.85萬(wan)標箱(xiang)(xiang)、增(zeng)長(chang)(chang)13.8%。
更加綠色化。截至2019年末，全國擁有電動(dong)機車(che)(che)1.37萬臺(tai)，占全部鐵(tie)路機車(che)(che)比(bi)重的(de)63.0%，較上年末提(ti)(ti)高(gao)1.7個百(bai)分點。城市(shi)公(gong)共汽電車(che)(che)中，綠色能源車(che)(che)輛(liang)占比(bi)80.6%，提(ti)(ti)高(gao)5.3個百(bai)分點。
三、便捷(jie)高效舒適出行方式較(jiao)快(kuai)發展
鐵(tie)路(lu)、民航客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)實(shi)現較(jiao)快增長。全年(nian)鐵(tie)路(lu)完成客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)36.6億人(ren)，較(jiao)上(shang)年(nian)增長8.4%，占全社(she)會營(ying)(ying)業(ye)(ye)性客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)比重達20.8%，較(jiao)上(shang)年(nian)提高2.0個百(bai)分點(dian)，其中(zhong)動(dong)車組客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)22.9億人(ren)、增長14.1%，占鐵(tie)路(lu)客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)比重超過62.6%。民航完成客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)6.6億人(ren)、增長7.9%，占全社(she)會營(ying)(ying)業(ye)(ye)性客(ke)(ke)(ke)運(yun)(yun)量(liang)(liang)比重由上(shang)年(nian)的3.4%提高至(zhi)3.8%。
城(cheng)市軌道(dao)交通客(ke)(ke)運(yun)量比(bi)重持續(xu)提(ti)(ti)高(gao)。全年軌道(dao)交通完成客(ke)(ke)運(yun)量238.78億人，占城(cheng)市客(ke)(ke)運(yun)總(zong)量18.7%、較上年提(ti)(ti)高(gao)1.8個百分(fen)點，其中(zhong)36個中(zhong)心城(cheng)市軌道(dao)交通客(ke)(ke)運(yun)量占比(bi)達34.7%、提(ti)(ti)高(gao)3.0個百分(fen)點。
四、運輸結(jie)構調整取得積極進展
貨(huo)運(yun)結構不斷優化。全(quan)年(nian)鐵路(lu)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量(liang)(liang)(liang)43.9億(yi)(yi)(yi)噸(dun)，較(jiao)上年(nian)增(zeng)長(chang)9.0%，占(zhan)全(quan)社會貨(huo)運(yun)量(liang)(liang)(liang)比重達(da)到(dao)9.5%、較(jiao)上年(nian)提(ti)高1.5個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)。公(gong)路(lu)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量(liang)(liang)(liang)343.6億(yi)(yi)(yi)噸(dun)、增(zeng)長(chang)4.2%，增(zeng)速較(jiao)上年(nian)放緩(huan)3.1個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)。水(shui)路(lu)完(wan)成(cheng)(cheng)貨(huo)運(yun)量(liang)(liang)(liang)74.7億(yi)(yi)(yi)噸(dun)、增(zeng)長(chang)6.3%，占(zhan)全(quan)社會貨(huo)運(yun)量(liang)(liang)(liang)比重達(da)到(dao)16.2%、提(ti)高2.3個(ge)百分(fen)(fen)點(dian)。
貨物(wu)多式聯運(yun)加快推(tui)進。全年全國港口完成集(ji)裝(zhuang)箱鐵水聯運(yun)量516萬標(biao)箱，較(jiao)上年增長14.2%，占全國港口集(ji)裝(zhuang)箱吞吐量2.0%、較(jiao)上年提高(gao)0.2個(ge)百分點(dian)。
五、交通固定資(zi)產投(tou)資(zi)持續高(gao)位運(yun)行
交通(tong)運(yun)輸(shu)行業(ye)多措并舉穩投資(zi)(zi)(zi)(zi)，充分發揮車購稅、港建費等(deng)專(zhuan)項資(zi)(zi)(zi)(zi)金帶動作(zuo)用，多渠道吸(xi)引社會資(zi)(zi)(zi)(zi)金，全力保障建設項目(mu)資(zi)(zi)(zi)(zi)金需求，推動交通(tong)固定資(zi)(zi)(zi)(zi)產投資(zi)(zi)(zi)(zi)繼續保持(chi)高(gao)位運(yun)行，全年完成投資(zi)(zi)(zi)(zi)3.25萬億(yi)(yi)元(yuan)，較上(shang)年增長3.1%。分方式看(kan)，鐵路(lu)完成投資(zi)(zi)(zi)(zi)8029億(yi)(yi)元(yuan)，與上(shang)年基本持(chi)平；公(gong)路(lu)水路(lu)完成投資(zi)(zi)(zi)(zi)2.35萬億(yi)(yi)元(yuan)，增長3.8%，其(qi)中高(gao)速(su)公(gong)路(lu)完成投資(zi)(zi)(zi)(zi)1.15萬億(yi)(yi)元(yuan)、增長15.4%；民航(hang)完成投資(zi)(zi)(zi)(zi)969.4億(yi)(yi)元(yuan)，增長13.0%。北京(jing)大興國(guo)際機場、京(jing)張高(gao)鐵等(deng)一批重(zhong)點(dian)工程正式投運(yun)，京(jing)雄(xiong)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)推進順(shun)利，“十三五”新改建農(nong)村公(gong)路(lu)100萬公(gong)里任(ren)務(wu)目(mu)標提前完成。
